SCENARIO GENERALE 2005

Il 2005 è stato per Piaggio l’anno in cui viene consolidata, a valle dell’acquisizione del Gruppo Aprilia (Aprilia e Moto Guzzi) avvenuta a fine dicembre 2004, la posizione tra i principali operatori mondiali nel settore dei veicoli motorizzati a due ruote. Nel corso dell’anno il Gruppo Piaggio ha mantenuto la leadership del mercato europeo degli scooter. Tra le moto, il marchio Aprilia si è contraddistinto per prodotti ad alto contenuto innovativo e tecnologico mentre Moto Guzzi ha presentato diversi modelli apprezzati dal mercato.

RICAVI
Con oltre 610.000 veicoli venduti nel corso dell’anno, i ricavi netti consolidati del Gruppo Piaggio nel 2005 hanno raggiunto € 1.451,8 milioni, con un incremento complessivo di € 367,6 milioni rispetto al dato del 2004 pari a € 1084,2 milioni [1], dovuto sia al consolidamento di Aprilia per € 351 milioni sia all’incremento del business .

MARGINE LORDO INDUSTRIALE, EBITDA, RISULTATO OPERATIVO
Il margine lordo industriale è pari € 438,2 milioni, con un incremento di € 115,3 milioni rispetto all’anno precedente e un miglioramento anche in termini di incidenza sui ricavi (dal 29,8% al 30,2% nel 2005).
L’Ebitda ammonta a € 184,8 milioni con una incidenza sul fatturato pari al 12,7% contro l’11,3% del 2004, per effetto principalmente dei recuperi di efficienza operativa.
Il risultato operativo, dopo ammortamenti per € 90,5 milioni, è pari a € 94,3 milioni, con un aumento di € 32 milioni rispetto al 2004. In ulteriore crescita anche la redditività del Gruppo, che passa dal 5,7% al 6,5%.

UTILE NETTO
Il bilancio 2005 chiude con un utile netto consolidato di € 37,9 milioni + 11,8 ml RISPETTO 2004

DEBITI
Indebitamento finanziario netto 411,4 ML€ in riduzione di 110,1ML€ rispetto all’anno
precedente L’indebitamento finanziario netto ammonta a € 411,4 milioni, in riduzione di € 110,1 milioni rispetto al valore di € 521,5 milioni a fine 2004. La riduzione è da imputarsi alla generazione di cassa operativa di € 128,6 milioni nonché a recuperi di efficienza nella gestione del capitale di funzionamento, ridotto di €  70,2 milioni. Gli oneri finanziari netti nel 2005 sono pari a € 30,3 milioni.

PATRIMONIO NETTO
Il patrimonio netto è pari a € 348,5 milioni in aumento rispetto al dato al 31 dicembre 2004 pari a € 251,2 milioni, per effetto dell’utile di periodo nonché dell’effetto della valutazione a fair value dei warrant  emessi a favore delle banche in sede di acquisizione Aprilia.

COSTO DEL PERSONALE
Nel 2005 tale voce incide per 225,5 Milioni di Euro, nel 2004 era di 157,17 ML E e l’incremento e' in parte riconducibile al primo consolidamento del Gruppo Aprilia.
Va inoltre segnalato che si è registrato un aumento dei dipendenti medi nel corso dell’esercizio 2005  rispetto all’esercizio 2004. Nel 2005 la consistenza media e' di 6.649 unita', di cui :
- dirigenti = 114
- quadri/impiegati = 2.155
- operai =  4.420
Questi 6.649 dipendenti sono costati 225,5 ML Euro cioe' 33.914 Euro a testa.

COSTO DEGLI ORGANI SOCIALI (AMM.RI SINDACI ECC.)
Nel 2005 risultano in carica 9 consiglieri (tra cui 1 presidente e 1 amm.re delegato), 3 sindaci e 2 componenti l'organismo di vigilanza. Il presidente Roberto Colaninno percepisce  540.000 E, l'amm.re delegato Rocco Sabelli percepisce 1.2400.000 E.
L'insieme degli organi sociali costa 1.935.000 E (suppergiu' il 5% dell'utile netto) che pro capite fanno una media di  138.214 Euro a testa, media poco significativa visto che andiamo dai 20.000 E di Matteo Colaninno al milione  e oltre di Rocco Sabelli.
Da questi conti sono esclusi i valori delle stock option assegnate ad alcuni amministratori, che "cubano" probabilmente per alcune decine di milioni di Euro.


CONSIDERAZIONI PRODUTTIVITA' 2005
- fatturato 1.451,8 milioni di euro
- numero veicoli prodotti uguale  611.000
- numero medio dipendenti  6.649
quindi:
* valore medio di ogni veicolo prodotto = 2376 euro
* numero medio di veicoli prodotti x ogni dipendente = 91,89