Jorge Lorenzo, Hector Barbera e Alex De Angelis hanno ricevuto le Supermoto Aprilia SXV bicilindriche da utilizzare in allenamento. I tre piloti ufficiali hanno ricevuto le moto al Mugello, nell’ambito del GP d’Italia, che rappresenta la gara di casa per Aprilia.

Le SXV per i piloti ufficiali Aprilia sono in versione Racing, con il kit di potenziamento elettronico e meccanico utilizzato in gara da Gerome Giraudo. Si tratta di moto altamente specializzate, in grado di prestazioni altissime già in versione di serie. Questi esemplari, grazie a pochi interventi sulla mappatura della centralina di gestione dell’iniezione, grazie all’adozione dello scarico racing e alla cassa filtro rivista, sono capaci di oltre 75 cavalli nella versione da 550 cc.


A livello estetico, l’unica cosa che distingue le moto di Lorenzo, Barbera e De Angelis da quelle di serie è l’assenza della strumentazione e degli indicatori di direzione.

Le "Supermoto" sono un fenomeno in forte crescita nel quale Aprilia è entrata con una proposta rivoluzionaria. Le SXV, infatti, sono le prime moto a larga produzione che adottano la soluzione del motore bicilindrico. Una novità vincente con la quale Aprilia al suo debutto nel campionato del mondo Supermoto, si è aggiudicata il titolo iridato nel 2004 con Gerome Giraudo.

Per i piloti della velocità l’allenamento con le Supermoto è molto importante. Grazie a questo sport, si riesce ad affinare le capacità di controlo del mezzo e la gestione dell’imprevisto. La caratteristica derapata, che è l’emblema del Supermotard, consente di migliorare la sensibilità dei professionisti della moto, quali sono i piloti ufficiali Aprilia.

Per Alex De Angelis la SXV non è una primizia assoluta. Il pilota di San Marino, infatti, ha fatto debuttare la SXV, in versione protoripo, nel mondiale Supermoto a fine 2003 sulla pista di SPA Francochamps. Anche le indicazioni di De Angelis hanno permesso lo sviluppo della moto divenuta, l’anno successivo, campione del Mondo della categoria S2 con Gerome Giraudo.

Jorge Lorenzo e Hector Barbera utilizzeranno le loro SXV per allenamento, rispettivamente nei tracciati motard di Barcellona e di Valencia. I due spagnoli hanno particolarmente apprezzato la linea e la tecnica delle bicilindriche a loro affidate. Barbera non ha resistito a fare subito un piccolo test sulla pit lane del Mugello, mentre Hector ha gelosamente caricato la sua SXV appena consegnata.