Motomondiale
GP Istanbul, 125: Tris spagnolo
Edoardo Licciardello
Fa un po’ impressione vedere tre piloti vestiti alla stessa identica maniera sui tre gradini del podio, ma non c’è nulla da dire – il team di Martinez ha lavorato benissimo sia sulle moto che sui piloti. Giù il cappello. La gara è stata assolutamente fantastica, con un ritmo teso per tutti i diciannove giri e un finale al cardiopalma. Un duello in staccata fra due spagnoli è sempre roba da antologia – i piloti iberici sono tradizionalmente fortissimi quando si tratta di attaccarsi ai freni – e anche stavolta la situazione non ha deluso, con un fantasmagorico Faubel in grado di fulminare quel Bautista che fino ad oggi era sembrato praticamente imbattibile. Alvaro ha dimostrato solidità e maturità: dopo un calo di gomme a metà gara, e il ritiro di Kallio, la cui KTM si è ammutolita inspiegabilmente sul finale, il leader del mondiale ha preferito portare a casa punti pesantissimi ed evitare di prendersi rischi non necessari. Avrebbero potuto essere quattro i piloti di Martinez là davanti, e noi italiani saremmo stati ben più felici, con magari un Pasini sul podio al posto di un Gadea stranamente competitivo anche lontano dalla “sua” Valencia. Entrambi hanno corso una gara in generosa rimonta, ma con esiti ben diversi: l’italiano, vittima di qualche problema di motore, si è innervosito scivolando e ripartendo ultimo. Lo abbiamo già detto, Mattia il manico ce l’ha, gli manca ancora un po’ di lucidità. Lo spagnolo, invece, partiva da una posizione molto arretrata, e ha recuperato con un’efficacia che non gli conoscevamo. Aggiungiamo anche il nome di Pesek a quelli dei rimontanti – il ceco è abituato a scalare le posizioni vista la sua scarsa propensione a partire bene, ma stavolta si è veramente superato: era trentesimo alla prima curva, ha chiuso settimo. Complimenti quindi a Corsi, primo degli italiani dopo una gara aggressiva ma senza eccessi. Aspettiamo con ansia di vederlo concretizzare. Così all’arrivo:
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