Prove moto

Harley-Davidson Iron 883

Gianluca Zanelotto 04 maggio 2009    Invia ad un amico


Con la Iron 883 Harley-Davidson presenta un nuovo modello di accesso alla sua linea Dark Custom, linea creata per dare una risposta anche a chi cerca una moto molto cool, una linea di motociclette con un look minimalista, senza cromature, la cui particolarità è quella di assorbire la luce anziché rifletterla, destinate a una nuova generazione di amanti delle Harley che predilige il piacere di guida, senza trascurare l’estetica, e concepite per chi ha sempre voluto una vera Harley-Davidson, ma a modo suo.
Il cliente tipo di questo modello è senz'altro il moderno motociclista urbano, che desidera un mezzo alla moda, comodo e discreto, senza disdegnare la gita fuori porta. Insomma una nuova clientela rispetto a quella tipica Harley, molto legata all'open road, al "Mito Americano".

In questa nuova Iron 883 molte parti sono state ridisegnate o migliorate, come la nuova frizione, veramente dolce e morbida ma anche la cinghia di distribuzione è del tutto nuova e rinforzata con fibra di carbonio.
Il corto parafango posteriore nero, con luci di stop e posizione integrate negli indicatori di direzione, mette maggiormente in risalto il pneumatico da 150mm, mentre il pneumatico anteriore sfoggia un cerchio nero in lega. L’anima “dark” dell’Iron 883 è frutto della finitura rigorosamente nera di alcuni elementi tra i quali: cerchi in lega di alluminio, foderi forcella e supporti dei parafanghi, coperchio del filtro aria, serbatoio dell’olio, copricinghia, manubrio stile “Drag bar” e comandi a pedale montati in posizione intermedia.
La classica sella Sportster, alta 643mm, è monoposto, ma si può aggiungere un sellino passeggero e/o uno schienalino.

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