Buell 1125CR: la rivoluzionaria
“Bisogna che tutto cambi, perché tutto resti com’è”, fa dire Giuseppe Tomasi di Lampedusa nel Gattopardo al giovane Tancredi Falconeri. Un pensiero del genere dev’essere passato anche per la testa di Erik Buell quando ha deciso di adottare, per le sue proposte più sportive, il nuovo bicilindrico Helikon. Le Buell, in effetti, pur vivendo in una specie di “riserva protetta” a causa della loro stessa particolarità, iniziavano a sentire un po’ troppo i colpi delle proposte rivali. Il segmento delle naked, negli ultimi anni, ha guadagnato moltissima popolarità, con il risultato che le loro prestazioni dinamiche sono cresciute a ritmo vertiginoso.
Abbandonare il bicilindrico a V di 45°, o quantomeno affiancarlo con la proposta Rotax/Bombardier dev’essere stata una scelta soffertissima quanto obbligata per l’ingegnere statunitense. Il risultato è una gamma di moto – ad oggi composta dalla R e dalla CR – che non ha più bisogno di scuse quando vengono messe a confronto diretto con le più sportive fra le “moto d’immagine”, come molti definiscono le naked sportive più modaiole.
Invitandovi tutti a provarle nelle date del Buell On Tour, abbiamo però approfittato di una splendida giornata per provare a fondo la 1125CR su strada e sul tracciato di Franciacorta. Vediamo se, raccontandovi come va e presentandovi
la nostra Photo gallery, vi facciamo venire voglia di provarla di persona...
Edoardo Licciardello 
27 marzo 2009 
