Gilera GP 800
Gilera GP 800 Per Molti ma non per Tutti
A distanza di un anno dall'articolo del collega Carlo Martini, ho avuto modo di avere a disposizione un Gilera GP 800 per qualche giorno. Quelle che seguono sono le impressioni che ho ricavato dai miei 300 km di prova su strada. Ci sono molte luci ma anche qualche ombra.
Il Gilera GP 800 è per molti versi un mezzo innovativo, dal forcellone di stampo motociclistico alla trasmissione a catena esterna (in carter, a bagno d'olio, già l'aveva il T-Max di casa Yamaha), dalla posizione di guida molto sportiva fino al motore bicilindrico di 839 centimetri cubici da 75 cv, abbiamo di che sollecitare i pruriti di molti motociclisti tradizionali. Il mio personale dubbio era se tutto ciò si sarebbe poi tradotto in un mezzo veramente sportivo e divertente ma anche adatto al diporto su lunghe distanze.
Quindi per quanto concerne la linea e le caratteristiche tecniche del Gilera GP 800 vi rimando all'articolo del collega e al mio video, qui mi concentrerò invece sugli aspetti prettamente legati alla guida.
Gianluca Zanelotto 
28 gennaio 2009 
