Prove motoAprilia RSV1000 Factory: sempre equilibrata(30 aprile 2008) Edoardo Licciardello |
CANTO DEL CIGNO O FRECCIA DEL PARTO?
Al giorno d’oggi si fa quasi fatica a ricordare che c’è stata un’epoca in cui le bicilindriche 1000 spadroneggiavano con un’autorevolezza al limite dell’arroganza nel mondiale Superbike. Ducati 996 e 999, Honda VTR/SP, ma anche Aprilia RSV: tre moto che, a cavallo del cambio di millennio, hanno dominato in lungo e in largo il massimo campionato riservato alle derivate di serie.
Ora, la categoria – almeno con questa cilindrata – è praticamente morta. Le quattro cilindri hanno fatto un salto pazzesco tanto in termini di prestazioni quanto di sfruttabilità, e le bicilindriche hanno aggiunto qualcosa alla propria cubatura, colmando il gap prestazionale con le altre. La Honda VTR/SP2 è uscita silenziosamente dal listino, e l’Aprilia sta per regalare (si fa per dire…) agli appassionati delle maxi sportive la sua quadricilindrica a V, che più o meno esplicitamente finirà per far uscire di produzione la RSV.
Non potevamo farci scappare l’opportunità di provare per un’ultima volta la RSV1000 Factory, sul circuito di Misano. La coincidenza è curiosa: la vecchia RSV Mille, sul vecchio tracciato di Misano, aveva conquistato una splendida doppietta con Troy Corser, nella sua stagione di massimo successo agonistico. Ora ci troviamo a valutare come va la sua erede sull’ultima evoluzione del tracciato romagnolo. Curiosamente, possiamo già anticiparvi che i due – intesi come la RSV e il nuovo Misano World Circuit – si… somigliano. In due hanno perso qualcosa della “polivalenza” dei loro predecessori per diventare più tecnici e specialistici. Entrambi assecondano meno i neofiti ma gratificano molto di più i piloti esperti.
Se proprio volete sapere dove porta questo ragionamento potete balzare alle conclusioni, ma crediamo che la RSV, a distanza di due anni dalla sua ultima revisione, abbia ancora davvero molto da dire. Meglio quindi leggere tutto, ve lo assicuriamo. Potreste scoprire che, se dovete comprare una moto, può valere la pena prenderne in considerazione una che forse vi eravate dimenticati…
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