Prova: Kawasaki ZRX1100
 Tratto da Superwheels |
 12 ottobre 2000  
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IL FASCINO della linea retrò, con la meccanica lasciata ben in vista per via dell'assenza della carenatura, ma pure le prestazioni elevate, le piacevoli qualità di guida e una buona dose di poliedricità, hanno determinato una notevole crescita di interesse per le nude.
Motociclette, queste, esteticamente ispirate alla produzione degli anni '70 e '80, ma frutto di una progettazione moderna e dunque "condite" con soluzioni tecnologiche ovviamente al passo coi tempi.
La Kawasaki ZRX 1100, per esempio, non nasconde la sua ideale discendenza dalla serie GPZ di una ventina d'anni fa: l'impronta stilistica determinata dalle linee squadrate del serbatoio e del codone è la medesima, anche se gli stilisti hanno reinterpretato le sovrastrutture in chiave moderna. Al passo coi tempi anche per quanto riguarda il propulsore, la ciclistica e la raffinata componentistica tecnica, la ZRX si propone come veicolo ideale per chi apprezza la guida sportiva, ma non vuole rinunciare all'uso in coppia, e soprattutto desidera una motocicletta dalla linea libera dai condizionamenti delle mode del momento. Una sorta di "classico moderno", insomma.
