Prova in pista: Ducati ST4s
 Marco Dabizzi |
 16 aprile 2001  
|
Understatement. Con questo termine inglese si definisce il comportamento opposto all'esibizionismo. Nel campo automobilistico è la differenza che passa fra chi sceglie di guidare una gran turimo nascosta in forme di tranquilla berlina come una BMW M5 e chi invece preferisce appesantire di spoiler e minigonne delle oneste utilitarie...
Di certo la Ducati ST4 non è la moto per chi ama cazzeggiare davanti ai bar, tuta di pelle addosso e moto sul cavalletto. Non che ad un occhio attento manchi di rivelare particolari che tradiscono la genesi sportiva, come la magnifica forcella con il trattamento superficiale degli steli al nitruro di titanio o il sofisticato ammortizzatore posteriore Ohlins ultraregolabile.
E se questi particolari non bastassero a far riflettere basta invitare gli amici ad un classico giro sul passo. Sì, perchè sotto la carenatura di questa moto si nasconde in realtà una 996 neppure troppo addomesticata, e solo il peso superiore e la diversa geometria dell'avantreno ne limitano le prestazioni rispetto alla "cugina" pistaiola.
