Organizzatori giornate in pista

Promoracing

Indirizzo: Via F. Paoletti, 52 int.
  50134 Firenze (FI)
  Italia
Email: info@promoracing.it
Sito internet: http://www.promoracing.it
Telefono: 055 480553
Fax 055 480710

La società sportiva PROMORACING nasce all’inizio del 1988 nell’ambito del Moto club Firenze, con l’obbiettivo di promuovere l’attività motociclistica L’iniziativa della Promoracing incontra subito i favori dell’Automobil Club Firenze, all’epoca proprietario dell’impianto. E viene dopo tanti anni di non assegnazione riproposto  il titolo di Campione Toscano Velocità in circuito, con il fine dichiarato di avvicinare il maggior numero di appassionati alle corse  si ammettono al trofeo Ghiselli e più tardi nel trofeo G.Vivaldi  i piloti con licenza promozionale e viene creata la categoria “Special”, prefigurazione di quella Classe Open più tardi adottata dalla F.M.I. stessa.Il debutto organizzativo della Promoracing avviene il 4 aprile 1988, un grande successo con circa 300 iscritti, cifra destinata ad aumentare nelle prove successive del 3 luglio e del 9 ottobre, quando ormai l’impianto Toscano viene acquistato  dalla FERRARI. Le gare catalizzano l’interesse dell’intero ambiente, portando alla ribalta nomi nuovi destinati al successo anche in campo Internazionale, come “Sarre” Monti e Giancarlo Falappa.Pochi giorni dopo l’ultima gara del Trofeo Ghiselli 1988 iniziano i lavori di ristrutturazione e che portano l’Autodromo del Mugello al vertice degl’impianti più moderni ed efficienti del mondo, ma nel cuore di tutti gli appassionati i giorni diventano anni e tutti si chiedono se l’autodromo sarà mai restituito agli appassionati o se la nuova proprietà non preferirà farne una struttura di élite.
I continui contatti fra Moto Club Firenze - Promorecing e la Saim S.p.A., che gestisce l’impianto riportano, grazie alla sportività della nuova gestione, il motociclismo sul Mugello e, dopo i grandi eventi mondiali, finalmente anche la velocità “minore” rimette le ruote sul leggendario asfalto Toscano, prima con una prova eliminatoria del Campionato Italiano sport production zona B il 2 agosto 1992 e quindi per una nuova edizione del Trofeo Ghiselli in prova unica il 17 ottobre.
Successivamente tutta l’attività organizzativa riguardante le moto sull’Autodromo del Mugello gare titolate e non, gare Sperimentali, gare Internazionali, prove libere, corsi Federali, compresa la collaborazione nell’organizzazione dell’evento Mondiale che ormai da anni fa tappa fissa nell’impianto Toscano , prevendita di biglietti ecc. È stata fatta dal MOTO CLUB FIRENZE e   PROMORACING.Non mancano neppure le soddisfazioni sportive, con le vittorie mondiali di Eric Saul e Pier Francesco Chili, i successi sia in campo nazionale che europeo di Leandro Becheroni, Vinicio Bogani, Andrea Ballerini e quindi Alex Gramigni, nato e cresciuto agonisticamente nella società fiorentina fino al titolo mondiale 125 nel 1992 ed alle vittorie americane del 1996, primo pilota europeo a riuscire nell’impresa, e di Simone Sanna nuovo talento della classe 125 del mondiale 2000.

Ma l’attività del Moto Club Firenze e Promo Racing non è solo di organizzazione di gare, è da tempo orientata anche verso la sicurezza stradale dell’utenza giovane, infatti ogni anno vengono organizzati, in collaborazione con il comune di Borgo San Lorenzo, per volontà dell’assessore Massimo Gennari, dei corsi di educazione stradale per tutti i futuri utenti della strada, ragazzi di 15 anni provenienti dall’interland del Mugello, ai quali vengono messi a disposizione degli scooter, un percorso con i segnali stradali. E sotto la visione di alcuni Agenti della Polizia Municipale  li introducono nel mondo della strada e dei pericoli ad essa connessi.Nel 1997 nasce il trofeo Esso National Cup a livello Nazionale che si svolge su i circuiti lunghi e corti vedi Misano, Mugello, Monza, Varano, Vallelunga ecc. 

Nel 1999 lo staff del MOTO CLUB FIRENZE e  PROMORACING riesce ad organizzare una gara del trofeo Esso National Cup sul circuito di Misano Adriatico. Collabora con altri Moto Club nei servizi di pista con i propri Ufficiali Esecutivi per il regolare svolgimento delle gare in pista.Sempre nel 1999 in collaborazione con la Firenze Expo organizza all’interno delle mura della Fortezza da Basso la mostra  il Moto Bike Show, mostra di moto moderne, moto storiche ed accessori.Nel 2000 uno dei pilastri dell’organizzazione Mauro Zecchi candidato alle elezioni Federali  viene eletto consigliere Nazionale in quota licenziati della F.M.I.


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