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Spak
Perdigiorno matricolato
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Inserito il: 2012-03-22 18:28

se e mai un giorno questa moto dovesse iniziare a vincere diverrà immediatamente bella ed affascinante.

Baylissbk
Perdigiorno matricolato
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Inserito il: 2012-03-21 19:59

Baylissbk
Perdigiorno matricolato
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Inserito il: 2012-03-21 19:53

io questa gp 12.x.y.z non la posso guardare.... quel sellone tipo vespa special poi....

meglio questa rozza e 'gnurant

tubi che spuntano in ogni dove, carene attaccate "alla cazzo" così dev'essere una moto da corsa

e clicca no? >> Per sorridere con Manz
.....FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP.....

[ Post modificato da: Baylissbk il 2012-03-21 19:55 ]

luciocabrio
Vecchia volpe
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Inserito il: 2012-03-21 17:28

Si ma Zio Bestia...mettete immagini di dimensioni umane e non quotatele ventordicimila volte!Un povero cristo col monitor piccolo come fa a seguire bene la discussione?

Comunque credo che le immagini in qatar si riferiscano alla colorazione "metallizzata" utilizzata pure dalla ferrari (e mi sembra che pure suzuki e\o kawasaki fecero una cosa simile).
Il ROsso-Valentino non c'entra nulla con quello degli anni precedenti

-ROY-
Perdigiorno matricolato
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Inserito il: 2012-03-21 14:29

scusate ho sbagliato modello

questa quà credo sia la GP9 (o la 10)
ho notato il numero sul cupolino e lo Sponsor leggermente cambiato sulle carene
però la sostanza non cambia...
anche se preferisco la GP7 e la GP8...
il nome dei tabacchi fu bandito per lasciar posto alla sola livrea

e sinceramente credo che il "rosso Marlboro" non è appunto come quello che si vede oggi, ma leggermente più scuro... più "lucido"
nella serale del Qatar la moto AVEVA un bell'effetto sulle carene
se la guardate con la GP8, cambia il terminale di scarico che sembra più a "becco" ma la coda era rimasta quella

comunque penso che già la GP9 e la 10 non erano più così perfromanti come le precedenti, e infatti Stoner gli ultimi 2 anni, ebbe qualche difficoltà in più
Manziana potrebbe spiegarlo meglio sicuramente

GIX21
Member
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