Il 2008-05-20 14:56, Pier_il_polso ha scritto:
Ebbene si, sono ritornato dal conce dove ieri avevo comperato una R6 nuova (non l'ho ritirata ieri, e nemmeno immatricolata perchè mi serviva per uso solo pista) ed ho restituito il libretto di conformità perchè ho deciso di non prenderla più.
Ci ho ripensato !!!
Non è il momento giusto per spendere 13.000 €, magari ci ripenso il prossimo anno.
Avevo spuntato un 10% sul nuovo più una valutazione ottima del mio GS (quotazione eurotax blu), per cui a mio carico 1.300 € ma quello sarebbe stato solo l'inizio...
Dovevo ricomprare tutto l'abbigliamento pista (tuta, casco, guanti, stivali) e sarebbero saltati altri 2.000 €, poi la preparazione della moto che anche se minima era almeno di altri 1.200 € (carene, tubi freno, pasticche, gomme e terminalino per salvaguardare lo scarico originale).
Insomma avrei dovuto tirar fuori 4.500 € più il mio GS 1200 che è in vendita a 8.500 €; diciamo che invece che "incassare" 8.500 € dalla vendita del GS, avrei dovuto sborsarne 4.500, quindi ecco che in totale si parla di 13.000 €.
Forse nel frattempo ho anche trovato a vendere il GS, quindi....
Può passare ancora un pò di tempo, ma ...... ritornerò

Il 2008-05-20 15:16, murphy ha scritto:

Quote:

Il 2008-05-20 14:56, Pier_il_polso ha scritto: Ebbene si, sono ritornato dal conce dove ieri avevo comperato una R6 nuova (non l'ho ritirata ieri, e nemmeno immatricolata perchè mi serviva per uso solo pista) ed ho restituito il libretto di conformità perchè ho deciso di non prenderla più. Ci ho ripensato !!! Non è il momento giusto per spendere 13.000 €, magari ci ripenso il prossimo anno. Avevo spuntato un 10% sul nuovo più una valutazione ottima del mio GS (quotazione eurotax blu), per cui a mio carico 1.300 € ma quello sarebbe stato solo l'inizio... Dovevo ricomprare tutto l'abbigliamento pista (tuta, casco, guanti, stivali) e sarebbero saltati altri 2.000 €, poi la preparazione della moto che anche se minima era almeno di altri 1.200 € (carene, tubi freno, pasticche, gomme e terminalino per salvaguardare lo scarico originale). Insomma avrei dovuto tirar fuori 4.500 € più il mio GS 1200 che è in vendita a 8.500 €; diciamo che invece che "incassare" 8.500 € dalla vendita del GS, avrei dovuto sborsarne 4.500, quindi ecco che in totale si parla di 13.000 €. Forse nel frattempo ho anche trovato a vendere il GS, quindi.... Può passare ancora un pò di tempo, ma ...... ritornerò

In effetti con i tempi che corrono ...... 13.000 neuri (per una passione) sono davvero tanti. Ma se, come intuisco, la passione è veramente forte, non ci sono neuri che tengono ... un pò di pazienza ....

Il 2008-05-20 14:56, Pier_il_polso ha scritto:
Ebbene si, sono ritornato dal conce dove ieri avevo comperato una R6 nuova (non l'ho ritirata ieri, e nemmeno immatricolata perchè mi serviva per uso solo pista) ed ho restituito il libretto di conformità perchè ho deciso di non prenderla più.
Ci ho ripensato !!!
Non è il momento giusto per spendere 13.000 €, magari ci ripenso il prossimo anno.
Avevo spuntato un 10% sul nuovo più una valutazione ottima del mio GS (quotazione eurotax blu), per cui a mio carico 1.300 € ma quello sarebbe stato solo l'inizio...
Dovevo ricomprare tutto l'abbigliamento pista (tuta, casco, guanti, stivali) e sarebbero saltati altri 2.000 €, poi la preparazione della moto che anche se minima era almeno di altri 1.200 € (carene, tubi freno, pasticche, gomme e terminalino per salvaguardare lo scarico originale).
Insomma avrei dovuto tirar fuori 4.500 € più il mio GS 1200 che è in vendita a 8.500 €; diciamo che invece che "incassare" 8.500 € dalla vendita del GS, avrei dovuto sborsarne 4.500, quindi ecco che in totale si parla di 13.000 €.
Forse nel frattempo ho anche trovato a vendere il GS, quindi....
Può passare ancora un pò di tempo, ma ...... ritornerò

Il 2008-05-20 14:56, Pier_il_polso ha scritto:
...
Può passare ancora un pò di tempo, ma ...... ritornerò

Il 2008-05-20 15:31, murphy ha scritto:
Non me ne parlare. Ricordo la gita dal concessionario Honda. Immagina che sono in ospedale per dei controlli e ho appena preso appuntamento con il concessionario Aprilia - Ducati per domenica mattina. Oh, allora, DOrsoduro o Hypermotard?????
Credetemi, almeno nel mio caso, è una malattia grave. Non so voi.....

Il 2008-05-20 16:13, murphy ha scritto:
Dipendenza da adrenalina.
Fino a qualche tempo fa, ero capace di incazzarmi anche se pioveva e non potevo uscire in moto. Diventavo intrattabile. Adesso va un pò meglio, ma non so. Mi hanno detto che l'arrivo di un figlio .....migliora .... è vero?????