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...rinata la fenice bianca |
gattobastardo
Senior member
Iscritto il: 2003-02-27
Messaggi: 957
 |  Postato: 2008-04-24 08:11
Copio e incollo spudoratamente dal forum dillà per mostrarvi il risultato di un inverno passato a sistemare l'rsv che avevo miserabilmente spezzato in 2 ad agosto! 
P.S. ma quanto cavolo pesa l'rsv da originale?
Bigone rsv1000 2002 versione solopista anno 2008
Estetica:
-carene in vtr con livrea personalizzata
-tappo serbatoio a sgancio rapido
-parafanghi in carbonio
-tamponi paratelaio
-griglie protezione radiatori
-interruttore a strappo
-valvole gonfiaggio pneumatici in ergal a 90°
-codone monoposto in vtr modello 2003
-plexy sbk alto
-contamarce elettronico
-copriforcellone in carbonio
-paracatena in carbonio
-leve snodate ricavate dal pieno
Ciclistica:
-forcelle ohlins preparate dal buon Bruno Cirafici
-dischi discacciati racing light
-pinze triple bridge
-piastre di sterzo in ergal dal pieno
-mono Gubellini
-pedane arretrate aprilia
-kit trasmissione finale 520
-amortizzatore di sterzo ohlins
-cerchi forgiati OZ-Aprilia
-pinza freni brembo 19x20
-perni ruota in titanio
-telaietto reggisella monoposto
-telaietto reggi serbatoio in titanio
Motore:
-convogliatori edwards
-eliminato il risuonatore di helmholtz
-eliminato filtro aria (c'è solo una retina)
-airbox Edo vigna in carbonio
-cornetti favaretti step 2 per CF da 57
-corpi farfallati da 57
-alberi a camme d'aspirazione '04
-scarico completo 2 in 2 in titanio/carbonio akrapovic
-gas rapido ricavato dal pieno euroracing
-impianto elettrico minimizzato allo stretto necessario per l'utilizzo in pista
-impianto di raffreddamento semplificato
-kit tubazioni siliconiche per impianto raffreddamento
-batteria elettrica 9A/h
-frizione antisaltellamento STM evoluzione
-volano alleggerito
-coperchi valvole e frizione in magnesio
-Peso complessivo del mezzo in ordine di marcia (con mezzo serbatoio benzina)+crono e videocamera con registratore: 181Kg
Il grafico potenza è un portento per la linearità d'erogazione che il buon Fiore è riuscito a donarle per il resto è un motore ancora originale e con 24000 Km alle spalle.
2 foto del primo test a franciacorta
 
[ Post modificato da: gattobastardo il 2008-04-24 08:12 ]
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CokiDrug
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2000-06-07
Messaggi: 6877
 |  Postato: 2008-04-24 10:10
Complimenti per il lavoro e buone pistate!!!
 
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Giornate in pista Moto Extreme Racing Team
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elio
Guru del cazzeggio
Club Member
Iscritto il: 2001-06-03
Messaggi: 14509
 | Postato: 2008-04-24 10:13
dai gasssss
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gattobastardo
Senior member
Iscritto il: 2003-02-27
Messaggi: 957
| Postato: 2008-04-24 10:22
Quest' anno, solo pista, spero di migliorare un po, per poter permettermi di fare qualche garetta, non mi dispiacerebbe fare da wild car in un paio di date del dunlop cup 
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abezze2
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2003-04-02
Messaggi: 6337
 | Postato: 2008-04-24 11:39
Bravissimo, ora non ti resta che seguire HSG che ti fa vedere le traiettorie GIUSTE  
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gattobastardo
Senior member
Iscritto il: 2003-02-27
Messaggi: 957
| Postato: 2008-04-24 11:45
eh, magariiiiiiii
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abezze2
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2003-04-02
Messaggi: 6337
| Postato: 2008-04-24 13:57
Ah monta le tassellate per seguire HSG nelle sue traiettorie 
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nik74
Nullafacente cronico
Club Member
Iscritto il: 2002-08-06
Messaggi: 8319
 | Postato: 2008-04-24 14:00
se vuoi cominciare a gareggiare, cambiala con un Suzuki
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HASTA LA MOTOPOTENTE SIEMPRE
  
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gattobastardo
Senior member
Iscritto il: 2003-02-27
Messaggi: 957
| Postato: 2008-04-24 14:12
Grazie ad entrambi per i suggerimenti!
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abezze2
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2003-04-02
Messaggi: 6337
| Postato: 2008-04-24 14:58
Si ma se prendi un suzuki evita l'annata del canchero ( 2007 - 2008 )
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