LorenzoBandini
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2000-05-23
Messaggi: 6772
| Ste cose bisogna chiederle al MIP 
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Come vivrai Johnny? Giorno per giorno.
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 Postato: 2011-01-10 19:11  www
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MilleTondo
Vecchia volpe
Iscritto il: 2009-05-20
Messaggi: 1220
 | per i gradi di inclinazione si parla per la somma totale di un preciso momento o imepegnio???...no perche se si parla della somma totale io i 90° o i 180° gli ho superati di gran lunga con diversi tipi di moto, ingombri trasversali o longitudinali 
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| Postato: 2011-01-10 20:26 www
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Docste
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2001-09-19
Messaggi: 7553
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Il 2011-01-10 17:33, cervogia ha scritto:
ma è un parametro teorico a puri scopi discorsivi da Bar
non ha molto senso parlare di max inclinazione statica.. ovviamente IMHO
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mmmmmhhh... non capisco... perchè "a puri scopi discorsivi da bar"? in una moto sportiva direi che è un dato abbastanza "concreto"... 
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e soprattutto.... mettila bassa e inibizioni zero!
Il senzacòl è un'altra roba...
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Postato: 2011-01-11 14:31  Email
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NDR69
Vecchia volpe
Iscritto il: 2006-11-15
Messaggi: 1647
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Il 2011-01-10 19:11, LorenzoBandini ha scritto:
Ste cose bisogna chiederle al MIP
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era proprio a Lui che mi riferivo, l'abruzzese volante
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“Scine, ca' scine ma ca' scine in tutto”
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| Postato: 2011-01-11 14:58 Quote
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 cervogia
Vecchia volpe
Iscritto il: 2002-03-17
Messaggi: 1837
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Il 2011-01-11 14:31, Docste ha scritto:
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Il 2011-01-10 17:33, cervogia ha scritto:
ma è un parametro teorico a puri scopi discorsivi da Bar
non ha molto senso parlare di max inclinazione statica.. ovviamente IMHO
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mmmmmhhh... non capisco... perchè "a puri scopi discorsivi da bar"? in una moto sportiva direi che è un dato abbastanza "concreto"...
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si si.. non so ora, ma qualche rivista al tempo che fu lo diede come dato rilevato..
Mi riferivo ad esempio al fatto.. ok una moto ha tot gradi di inclinazione. Tuttavia, dando x scontato che chi ci sia seduto sappia quel che sta facendo , ad esempio sfila di X mm la fork. Cosa può succedere? la moto è più bassa all anteriore, e magari il carter dell alternatore si pianta prima nell asfalto.. oppure vuole la moto con un precarico "ridicolo", con ovvie conseguenze Ecco dunque che l inclinazione statica deve trovare una "conferma dinamica"
Non ultimo, può succedere ad esempio che la moto Y ha piu inclinazione statica della moto Z. Il proprietario della moto Z, arguto, con 50 euro acquista delle staffe per pedane guadagnando quei 2° per battere di inclinazione statica la moto Y
Ecco perchè dicevo che sono discorsi ba bar.. quasi come discutere del mezzo km/h che ha in più una moto rispetto a un'altra..
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| Postato: 2011-01-11 16:45 Email
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