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Modifica al rapporto di trasmissione |
macci18
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 |  Postato: 2008-03-16 17:26
Ho montato un pignone con un dente in meno,adesso il tachimetro dovrebbe indicare una velocità più alta del reale.Qualcuno sà dirmi circa di quanto,prima di provarla sabato con qualcuno che ha i rapporti standard 
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forced_to_smile
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 | Postato: 2008-03-16 17:36
il numero di giri della ruota posteriore, rispetto ai giri del motore, dipende oltre che dal rapporto dei denti di pignone e corona anche dalle rapportature del cambio e dal primario. Bisogna insomma sapere il numero di tutti i denti delle ruote dentate che sono coinvolte nella trasmissione del moto dal motore alla ruota. Se poi ti basta una cosa a spanne.. chiedi a qualcuno che ha una moto come la tua e che ha fatto la stessa cosa 
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freno presto, piego poco, apro tardi... ma quanto godo!!
Grazie, Signore, per l'effetto giroscopico
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aa14473
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Da: italia
| Postato: 2008-03-16 17:54
con un dente in meno sul pignone hai accorciato i rapporti,dovevi toglierlo casomai sulla corona
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macci18
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| Postato: 2008-03-16 17:54
Si si appena riesco la provo con qualcuno che ha la lettura corretta  ma se io ti dico che la rapp finale std e 17-43(2.529) e io ho montato un 16 non è sufficente 
Per uno come te dovrebbe essere una passegiata 
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macci18
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| Postato: 2008-03-16 17:56
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Il 2008-03-16 17:54, aa14473 ha scritto:
con un dente in meno sul pignone hai accorciato i rapporti,dovevi toglierlo casomai sulla corona
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accorciare il rapporto è quello che volevo fare la lettura il sensore la fa sul pignone quindi per questo,essendo stato modificato il tachimetro dovrebbe segnare una velocità non corretta.
[ Post modificato da: macci18 il 2008-03-16 18:52 ]
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forced_to_smile
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| Postato: 2008-03-16 18:09
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Il 2008-03-16 17:54, macci18 ha scritto:
Si si appena riesco la provo con qualcuno che ha la lettura corretta ma se io ti dico che la rapp finale std e 17-43(2.529) e io ho montato un 16 non è sufficente
Per uno come te dovrebbe essere una passegiata
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muhahahahaaha
se mi dici che moto hai magari vedo di rintracciare i dati. di solito sul sito delle case costruttrici c'è quasi tutto. Cmq così facendo si calcola solo la velocità di rotazione teorica della ruota posteriore. posso dirti l'incremento teorico nelle due condizioni... poi nella realtà ci sono attriti, slittamento...
aa14473 ti stai sbagliando... con la modifica fatta, si avrà un numero di giri ruota leggermente più alto a parità di giri motore.
[ Post modificato da: forced_to_smile il 2008-03-16 18:11 ]
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forced_to_smile
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| Postato: 2008-03-16 18:16
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Il 2008-03-16 17:56, macci18 ha scritto:
[quote]
Il 2008-03-16 17:54, aa14473 ha scritto:
con un dente in meno sul pignone hai accorciato i rapporti,dovevi toglierlo casomai sulla corona
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accorciare il rapporto è quello che volevo fare la lettura il sensore la fa sul pignone quindi per questo,essendo stato modificato il tachimetro dovrebbe segnare una velocità diversa.
<font size=1>[ Post modificato da: macci18 il 2008-03-16 18:12 ]</font>
[/quote]
secondo me guadagnerai in velocità ma non perchè il sensore legge sul pignone ma perchè EFFETTIVAMENTE, a parità di giri motore, la ruota posteriore farà più giri. di poco, ma li farà
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Grazie, Signore, per l'effetto giroscopico
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macci18
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| Postato: 2008-03-16 18:36
Forced,sapevo che potevo contare su te 
GSX R 1000 k7
rapp rid primaria 1,553(73/74)
rapp marcie 1°........2,562(41/16)
2°........2,052(39/19)
3°........1,714(36/21)
4°........1,500(36/24)
5°........1,360(34/25)
6°........1,269(33/26)
rapp rid finale.......2,529(43/17)
il sensore induttivo legge su 4 dentini
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forced_to_smile
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| Postato: 2008-03-16 18:42
ufff... ho fatto casino (non posso parlare al telefono e scrivere sul forum)
faccio un esempio per chiarire:
DUCATI 1098 R
rapporto del primario 1,84
sesta marcia: 22/25=0,88
finale:38/15=2,53
rapp. di trasmissione totale:1,84*0,88*2,53=4,096
mettiamo di essere in sesta a 12.000 giri/minuto. La ruota posteriore farà 12.000/4,096=2929 giri/minuto
se togliamo un dente dal pignone avremo:
sempre in sesta a 12.000 giri/minuto, la ruota posteriore che gira a 12.000/4,295=2793 giri/minuto
aveva ragione aa14473 ho solo fatto casino io...
noti i giri minuto e il raggio della ruota calcola la velocità periferica e ci sei!
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forced_to_smile
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| Postato: 2008-03-16 18:50
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Il 2008-03-16 18:36, macci18 ha scritto:
Forced,sapevo che potevo contare su te
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rapp rid primaria 1,553(73/74)
rapp marcie 1°........2,562(41/16)
2°........2,052(39/19)
3°........1,714(36/21)
4°........1,500(36/24)
5°........1,360(34/25)
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il sensore induttivo legge su 4 dentini
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ora devo uscire... ti faccio i conti x domani.
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