|
|
|
|
manutenzione ducati-jap!! |
eaglep
Pisquello
Iscritto il: 2007-04-20
Messaggi: 8
 |  Postato: 2007-08-21 09:11
insomma vorrei avere un pò di chiarezza riguardo all'annoso problema della manutenzione tra ducati e jap.E' vero o no che le jap hanno bisogno di meno manutenzione e meno costosa?Qualcuno può chiarirmi questo problema?Grazie
 Quote
|
|
|
reka
Guru del cazzeggio
Club Member
Iscritto il: 2002-10-29
Messaggi: 25373
 | Postato: 2007-08-22 12:51
in linea di massima sì.
-----------------
 Email
Quote
|
italianman
Senior member
Iscritto il: 2001-07-23
Messaggi: 206
 | Postato: 2007-08-22 13:10
Quote:
|
Il 2007-08-21 09:11, eaglep ha scritto:
insomma vorrei avere un pò di chiarezza riguardo all'annoso problema della manutenzione tra ducati e jap.E' vero o no che le jap hanno bisogno di meno manutenzione e meno costosa?Qualcuno può chiarirmi questo problema?Grazie
|
|
ti dico questo: un grosso concessionario di treviso aveva appeso tempo fa un cartello con i prezzi dei tagliandi ducati appunto per smentire qualche leggenda metropolitana.
Per esempio un tagliando dei 10000km di una ducati con il 4 valvole costava 350 euro.
L'altra settimana un mio collega ha tagliandato il suo Z750 con 30mila km. Mica gomme e molte altre cose.
Ebbene 350 euro... e senza ricevuta!
Sappiti regolare...
Quote
|
Docste
Nullafacente cronico
Club Member
Iscritto il: 2001-09-19
Messaggi: 6424
 | Postato: 2007-08-22 14:26
Può essere un caso... ma in generale la differenza c'è ed è tangibile. Ho letto però su alcune riviste che sal 2007, con i nuovi modelli 1098 e Hypermotard c'è stato un deciso passo avanti da parte di Ducati nella riduzione dei costi di manutenzione. Non so se in termini di minore frequenza degli interventi, o se di abbassamento del costo degli stessi. 
-----------------
e soprattutto.... mettila bassa e inibizioni zero!
Il senzacòl è un'altra roba...
Email
Quote
|
freak03
Member
Iscritto il: 2003-02-19
Messaggi: 163
Da: bologna
 | Postato: 2007-08-26 12:53
non cè paragone tutto in questa cosa pende a sfavore di ducati,sopratuto in considerazione del suo famoso sistema di distribuzione,doppia regolazione valvole,cinghie,paraoli del carter per la distribuzione con la catena non esistono è tutto chiuso e tutto a bagno d'olio poi anche i temparisui controlli generali son diversi,in piu a un 30000(giapponesi)si presume gli registri le valvole no?
Quote
|
|
|
