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Nuovo motore |
Spidermaan
Guru del cazzeggio
Iscritto il: 2002-01-13
Messaggi: 26079
 |  Postato: 2007-06-20 22:21
Ne avevate mai sentito parlare?
Che faccia la fine del wankel sulle moto?
clicca
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"Non mi fu mai dato di vedere un animale in cordoglio di se,
un uccelletto cadrà morto di gelo giù dal ramo,
senza aver mai provato pena per se stesso"
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Docste
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2001-09-19
Messaggi: 6544
 | Postato: 2007-06-21 10:59
mai sentito.... ma molto interessante! hai altro materiale? 
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e soprattutto.... mettila bassa e inibizioni zero!
Il senzacòl è un'altra roba...
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Spidermaan
Guru del cazzeggio
Iscritto il: 2002-01-13
Messaggi: 26079
| Postato: 2007-06-21 19:48
Quote:
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Il 2007-06-21 10:59, Docste ha scritto:
mai sentito.... ma molto interessante! hai altro materiale?
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no. Hai già visitato il sito dell'azienda? All'interno dell'articolo di autoblog c'è il link con foto e spiegazioni tecniche
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"Non mi fu mai dato di vedere un animale in cordoglio di se,
un uccelletto cadrà morto di gelo giù dal ramo,
senza aver mai provato pena per se stesso"
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caio996
Vecchia volpe stagionata
Iscritto il: 2001-05-30
Messaggi: 2395
 |  Postato: 2007-06-22 09:30
AIUTOOO !!!
Marò ke roBBe!!!
Cmq tanto d cappello a ki solo le pensa ste roBBe  
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carpe diem ...trote GNAM!!!
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Docste
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2001-09-19
Messaggi: 6544
| Postato: 2007-06-22 11:22
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Il 2007-06-21 19:48, Spidermaan ha scritto:
no. Hai già visitato il sito dell'azienda? All'interno dell'articolo di autoblog c'è il link con foto e spiegazioni tecniche
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Visto 
Grazie!
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e soprattutto.... mettila bassa e inibizioni zero!
Il senzacòl è un'altra roba...
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Webmaster
Perdigiorno matricolato
STAFF MOTOCORSE
Iscritto il: 1996-09-16
Messaggi: 4450
 | Postato: 2007-06-22 11:45
Se non sbaglio ci lavorava anche l'ingegnere della Mondial (parecchi anni fa), a parole son capaci tutti di fare motori da millemila cavalli che consumino quanto una macchina radiocomandata...
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DON'T WORRY ABOUT THE WORLD COMING TO AN END TODAY, IT'S ALREADY TOMORROW IN AUSTRALIA
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Raffaele
Senior member
Iscritto il: 2002-02-25
Messaggi: 455
Da: Catania
 | Postato: 2007-07-07 15:57
Sinceramente non ci ho capito un granché.
Comunque vorrei capire a che gioverebbe il rapporto di compressione variabile e per quale motivo un pistone toroidale ha una efficienza "termale"(!) maggiore (misteri del giornalismo).
Noto che il regime di "rotazione" (o cicli del pistone?) è di soli 2000 giri, teoricamente indice di buon rendimento.
Attendo maggiori delucidazioni su tale motore.
Bye.
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