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misurazione Co2

L0renz0
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Iscritto il: 2003-06-03
Messaggi: 130
  Postato: 2006-08-31 12:51

quanto costa e se mai, come si potrebbe autocostruire un rilevatore di gas per farsi la carburazione a casa senza andare sempre dal mecca? chi è che vende sonde lamda "sfuse" (senza cioè chiederti -Per quale moto?-) e sa come funzionano e come cablarle?
una sonda lambda può funzionare anche con un tester?Misurando la resistenza, penserei di si,infondo è una resistenza variabile. dove va messa? una per cilindo? vicino allo scarico? infondo? che differenza c'è tra quelle con riscaldatore e senza?

insomma da parlare ce n'è

ciao

Lore



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reka
Guru del cazzeggio
Club Member

Iscritto il: 2002-10-29
Messaggi: 25381
  Postato: 2006-08-31 13:09

vai dal mecca che fa i bollini blu e il CO te lo misura senza problemi...
le sonde lambda puoi reperirle dai rottamai ...


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L0renz0
Member
Iscritto il: 2003-06-03
Messaggi: 130
  Postato: 2006-09-01 04:45

cosa sono i bollini blu?
come faccio ad assicurarmi che una sonda lamda usata sia ancora tarata bene?
se continua così faccio prima a scriverti in posta elettronica.

ciao



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reka
Guru del cazzeggio
Club Member

Iscritto il: 2002-10-29
Messaggi: 25381
  Postato: 2006-09-01 10:21

in rete sulle sonde lambda si trova di tutto, vendono apparecchi già con il lettore da mettere sul cruscotto

ps: non varia la resistenza ma il voltaggio, il prob è che per essere precisi ci vorrebbe un oscilloscopio e non basterebbe solo il tester.

il bollino blu in lombardia ma anch ein altri posti è quello che va appiccicato sulla macchina dopo aver passato la verifica dei gas di scarico, l'apparecchiatura che usano per la verifica misura il CO e altro..

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motorit
Pisquello
Iscritto il: 2006-08-28
Messaggi: 17
  Postato: 2006-10-23 16:32

Esiste il Wide Band Comamnder della Dynojet. funziona che è un amore anchd se, visto il prezzo contenuto mi sa che non sia il massimo di attendibilità. Costa 480 euro da irccomponents@libero.it contro 636 di listino. Io ce l'ho e ne sono soddisfatto. Certo che è uno strumento più da meccanico che da proprietario di un 125. In uscita hai il grafico dell'andamento del co in funzione del regime di rotazione.


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