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cercasi novità |
piega123
Member
Iscritto il: 2001-05-22
Messaggi: 97
Da: italia
|  Postato: 2007-09-08 16:19
Quacuno sa se ci sono novità sulle ipersportive di casa Iwata " aggiornamenti , o nuovi progetti ".
Ciao a tutti
 www
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forced_to_smile
Vecchia volpe stagionata
STAFF MOTOCORSE
Iscritto il: 2005-02-20
Messaggi: 2101
 |  Postato: 2007-09-08 19:01
motore a valvole pneumatiche sulle moto di serie 
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freno presto, piego poco, apro tardi... ma quanto godo!!
Grazie, Signore, per l'effetto giroscopico
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Webmaster
Perdigiorno matricolato
STAFF MOTOCORSE
Iscritto il: 1996-09-16
Messaggi: 4450
 | Postato: 2007-09-08 19:22
Quote:
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Il 2007-09-08 19:01, forced_to_smile ha scritto:
motore a valvole pneumatiche sulle moto di serie
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Sì, e circa 10 CV in meno della versione 2007... 
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DON'T WORRY ABOUT THE WORLD COMING TO AN END TODAY, IT'S ALREADY TOMORROW IN AUSTRALIA
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macci18
Senior member
Iscritto il: 2001-08-11
Messaggi: 522
 | Postato: 2007-09-08 20:36
Quote:
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Il 2007-09-08 19:22, Webmaster ha scritto:
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Il 2007-09-08 19:01, forced_to_smile ha scritto:
motore a valvole pneumatiche sulle moto di serie
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Sì, e circa 10 CV in meno della versione 2007...
[/quote]
 HI HI HI
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MaverickR1
Member
Iscritto il: 2002-03-16
Messaggi: 148
Da: Lodi
 | Postato: 2007-09-12 11:44
Vai a vedere qui....
nello specifico la nuova R6,ma da li' accedi anche alle altre novita2008!!
Spettacolo!!
http://www.yamaha-motor.it/products/novita_2008/YZF-R6.jsp
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venom900ss
Senior member
Iscritto il: 2006-08-24
Messaggi: 353
 | Postato: 2007-09-12 14:19
Quote:
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Il 2007-09-08 16:19, piega123 ha scritto:
Quacuno sa se ci sono novità sulle ipersportive di casa Iwata " aggiornamenti , o nuovi progetti ".
Ciao a tutti
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Si, mi sembra che la R1 l'anno prossimo monti un pompone desmodromico
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 NIR1
Junior Member
Iscritto il: 2007-09-25
Messaggi: 20
 | Postato: 2007-09-25 14:29
penso che la novita' piu' interessante stia nel telaio in maniesio 
Oltre alla collaudata tecnologia del sistema YCC-T (acceleratore a gestione elettronica) adottato su R6 2006 per offrire una risposta eccezionale per tutto l’arco di erogazione, viene introdotto sul nuovo modello 2008 il sistema YCC-I (controllo elettronico dei condotti di aspirazione) utilizzato per la prima volta con grande successo sulla YZF-R1 della scorsa stagione. Innalzamento del rapporto di compressione grazie ai pistoni di nuova progettazione, raccordo dello scarico maggiorato e interventi di rilievo sul telaio e distribuzione delle geometrie sono alcune delle modifiche apportate per aumentare l’ottimo potenziale delle prestazioni di R6.
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