Ben Spies ...

Il 2012-01-29 11:32, Nathan75 ha scritto:
ma come...inizi te la diatriba e mhò so io!! Anche per me c'è una prima guida ed una seconda guida ma scelti dalla pista....

Il 2012-01-30 10:28, Maurizio_MAK_Ottomano ha scritto:

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Il 2012-01-29 11:32, Nathan75 ha scritto: ma come...inizi te la diatriba e mhò so io!! Anche per me c'è una prima guida ed una seconda guida ma scelti dalla pista....

Eccolo qua. Un universo tutto tuo dove i piloti vengono scelti in base alle capacità. E siamo nel 2012, posso capirlo: in effetti potrebbero esserci cambiamenti con l'allineamento cosmico.

Il 2012-01-30 10:29, Nathan75 ha scritto:

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Il 2012-01-30 10:28, Maurizio_MAK_Ottomano ha scritto: Quote: Il 2012-01-29 11:32, Nathan75 ha scritto: ma come...inizi te la diatriba e mhò so io!! Anche per me c'è una prima guida ed una seconda guida ma scelti dalla pista.... Eccolo qua. Un universo tutto tuo dove i piloti vengono scelti in base alle capacità. E siamo nel 2012, posso capirlo: in effetti potrebbero esserci cambiamenti con l'allineamento cosmico.

Leggi bene il mio intervento Mak!! Sei fuori tema...

Il 2012-01-30 10:39, Maurizio_MAK_Ottomano ha scritto:
No no, capito benissimo. E già su Stoner hai toppato perchè il 2007 lo si conosce benissimo e Loris ancora "ama" Suppo alla follia, a distanza di anni, per lo scherzetto del 2007. L'idea venne "in progress" e il Capi ci rimase in mezzo senza poter fare nulla. La pista, cosa vuoi, non dice proprio nulla da anni ormai, l'hanno intuito anche i sassi! Soldi soldi e un minimo di capacità sopra la media (non nella media come il Pedro), questo fa la differenza. Soldi intesi come quanti ne porti e quanti ne fai fare.
Per quanto riguarda Spies posso solo ripetere ciò che mi fu risposto l'anno scorso da un suo ex-tecnico. "Pilota non molto evoluto tecnicamente, ruvido ma molto istintivo, usa molto il corpo per ovviare ai problemi di setting. In SBK si può fare, in Motogp se non hai il materiale ottimale non vai da nessuna parte". Appena si "accasa" con i New England Patriots magari vince, altrimenti continua a stargli davanti il Barça di cui Lin Jarvis non parla perchè sennò rischia il posto lui..

Il 2012-01-30 10:53, Nathan75 ha scritto:
"In progress"? Ma se già dopo le prime 4 gare ne aveva vinte 3!! Vabbè, quindi sostieni che se non fosse stato per Suppo e il Capi avesse avuto le briglie sciolte, avrebbe battuto il buon Casey!?! Credo di aver bevuto il caffè dal tuo stesso alieno stamattina....

Il 2012-01-30 13:25, Maurizio_MAK_Ottomano ha scritto:

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Il 2012-01-30 10:53, Nathan75 ha scritto: "In progress"? Ma se già dopo le prime 4 gare ne aveva vinte 3!! Vabbè, quindi sostieni che se non fosse stato per Suppo e il Capi avesse avuto le briglie sciolte, avrebbe battuto il buon Casey!?! Credo di aver bevuto il caffè dal tuo stesso alieno stamattina....

sei semplicistico. "In progress" non vuol dire che il campionato fosse iniziato. Come ho sempre avuto modo di ripetere, nel vento, non è difficile capire che i movimenti del business non sono così semplici, non è la vendita di una casa o del motorino. tanto per fare un esempio, la vittoria di Pedrosa nel 2006 avrebbe portato nelle casse di molta gente una suddivisione di circa 180 milioni di euro solo nel mercato spagnolo, 20 circa solo di merchandising.
Quando Rossi provò la Ferrari in quell'agosto al mugello, Shell era in primo piano per conoscere gli sviluppi ed una buona fetta di petro-dollari stavano per veleggiare verso Fiat. Immagina quando disse "no" come furono contenti!
le moto sono la parte marginale di uno spettacolo votato al denaro e siccome purtroppo non possono (per ora) correre del tutto da sole come i cani, ci vuole qualcuno che le porti in giro per le piste. Una volta sarebbe stato difficile girare tutte le frittate alla bisogna, ma da un po' di tempo è possibile grazie alle evoluzioni tecnologiche. Una volta però, ero anche da solo a dire queste cose, mentre adesso mi accorgo che sono sempre di più le persone che hanno capito; se si hanno amicizie nel settore poi, spesso ci si accorge dii sfondare una porta aperta! Dispiace e dispiace soprattutto quando ami questo sport. ma tant'è non c'è via d'uscita se non vietare questo tipo di ECU e far scegliere le gomme ai piloti quando le hanno davanti con la possibilità di potersele portare in motorhome!!! Altrimenti, parere mio, è una farsa che continua e sta ammazzando il motomondiale ormai del tutto. A prescindere sul chi vinca e chi perda.


Non cercare di diventare un uomo di successo, ma piuttosto un uomo di valore.
Albert Einstein


<font size=1>[ Post modificato da: Maurizio_MAK_Ottomano il 2012-01-30 13:27 ]</font>