cele
Vecchia volpe stagionata
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 | Beh, ormai nulla è novità.
Certo sentire che il problema è che non trova la posizione corretta... insomma, un pochino stranisce.
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Sostenitore del mondo motociclisticamente libero da idolatrie
Movimento liberazione ed emancipazione dell'elettronica
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 Postato: 2011-09-29 18:01  Quote
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manziana
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2006-10-19
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Il 2011-09-29 18:01, cele ha scritto:
Beh, ormai nulla è novità.
Certo sentire che il problema è che non trova la posizione corretta... insomma, un pochino stranisce.
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su gpone
La distribuzione dei pesi sulla Ducati è un argomento che Rossi ha più volte sollevato in questi mesi ed è stata sempre al centro del lavoro nei box, a prescindere dalle evoluzioni ciclistiche portate in gara. Vale si lamenta di non riuscire a caricare come vorrebbe l’anteriore, con la conseguenza che il pneumatico non riesce ad entrare in temperatura e lavorare come dovrebbe. Un limite a un radicale cambiamento nella ripartizione dei pesi potrebbe essere dovuto anche alla caratteristica fondamentale della Desmosedici, il motore portante. Il propulsore può infatti essere spostato nel telaio entro certi limiti poiché è un elemento stressato della ciclistica. Per una rivoluzione nella distribuzione dei pesi, bisogna quindi progettare un nuovo telaio a cui il motore è ancorato.
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Postato: 2011-09-29 18:04  Email
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manziana
Nullafacente cronico
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| sempre da gpone
Valentino l’aveva già anticipato ad Aragon, il problema che affligge la Desmosedici e gli impedisce di guidare come vorrebbe non è solo nel telaio
NON E SOLO IL TELAIO......................
che sia sbagliato il titolo del post?
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| Postato: 2011-09-29 18:09 Email
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cele
Vecchia volpe stagionata
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| Via Manzi.. cerchiamo di capirsi.
Distribuzione pesi è un conto, posizione di guida... specialmente con quello che pesano 'sti piloti....
eccheddiamine!!!!
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| Postato: 2011-09-29 18:09 Quote
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manziana
Nullafacente cronico
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Il 2011-09-29 18:09, cele ha scritto:
Via Manzi.. cerchiamo di capirsi.
Distribuzione pesi è un conto, posizione di guida... specialmente con quello che pesano 'sti piloti....
eccheddiamine!!!!
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cele la moto si bilancia anche con il posizionamento del corpo
ti ricordo che a aragon 2010 fecero la stessa cosa con stoner
ma il punto e' rossi ha detto il problema non e' il telaio?
o il problema non e' solo il telaio?
la seconda
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| Postato: 2011-09-29 18:12 Email
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Baylissbk
Perdigiorno matricolato
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Il 2011-09-29 18:01, fufa ha scritto:
La novità sta nel dichiarare che lui non ha trovato la posizione in sella alla ducati e che l'ha già detto a preziosi da diverse gare.....prevedo giramenti di cojones per F.P.,
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 se è dovuto andare in siuperbaiich a tifare il carlos per vedere una moto vincere è proprio sull'orlo di una crisi isterica  (e che vodoo hanno tirato al povero gioonni in gara 2  , l'ultima honda che si è rotta in gara si è rotta nel 193
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e clicca no? >> Per sorridere con Manz
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| Postato: 2011-09-29 18:16 Email
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FastFranz
Nullafacente cronico
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Messaggi: 7484
 | Visto dove è arrivata la situazione non mi stupirei che inizi la caccia al "casus belli" ...
Insomma se devono litigare/separarsi (se non è certo che accada è almeno possibile lo sia ...) da qualche parte devono pur iniziare le scaramucce ...
Insomma la posizione di guida è cosa di manubri/sella/pedane!!! BEH, magari non è così semplice ma non è neppure argomento che per essere compreso (nella sua esistenza, non nella ricerca della soluzione) richieda, in pratica, una stagione di gare ... O NO?
FastFranz 
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but (given the chance) I\\\\\\\'d happily get a Benelli Tornado3!
E, per finire, gli amici del Team HMC: HMC Racing Team
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| Postato: 2011-09-29 18:20 Quote
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manziana
Nullafacente cronico
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Il 2011-09-29 18:20, FastFranz ha scritto:
Visto dove è arrivata la situazione non mi stupirei che inizi la caccia al "casus belli" ...
Insomma se devono litigare/separarsi (se non è certo che accada è almeno possibile lo sia ...) da qualche parte devono pur iniziare le scaramucce ...
Insomma la posizione di guida è cosa di manubri/sella/pedane!!! BEH, magari non è così semplice ma non è neppure argomento che per essere compreso (nella sua esistenza, non nella ricerca della soluzione) richieda, in pratica, una stagione di gare ... O NO?
FastFranz
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il probleam della posizione in sella lo affronto' anche stoner a aragon e siamo alle stesse data se non erro
e cambiarono la distirbuzione dei pesi e trovo piu grip oltre a cambiare posizione piu avanti mettendo le leve in un altra posizione passando i pesi un po piu' avanti. oltre ad degli adesivi con grip per aggrapparsi al serbatoio, e con quest poche modifiche risolse in parte la manovrabilita' della moto.
con il telaio attuale hanno delle difficolta' a spostare il motore piu di quello che vorrebbero per poter spostare il baricentro e questo e' un limite del telaio supposto hanno sempre allungato il forcellone per un motivo
ma piu di tanto non si puo'
per poter fare la moto in grazia di dio, devono per forza di cose ridisegnare il motore e stringere la v che a quanto pare e' in programma
e fare un telaio che possa avere le possibilita' che non ha l'attuale
io son sicuro che gia dal giappone se riescono a sistemare il grip andranno molto piu avanti e se piove..........
sempre da gpone
Il propulsore può infatti essere spostato nel telaio entro certi limiti poiché è un elemento stressato della ciclistica. Per una rivoluzione nella distribuzione dei pesi, bisogna quindi progettare un nuovo telaio a cui il motore è ancorato.
 
[ Post modificato da: manziana il 2011-09-29 18:56 ]
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| Postato: 2011-09-29 18:52 Email
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Macyd
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 | ATTENZIONEEEEE
Rossi ha fatto il massimo dei punti
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Nel dubbio io tengo giù!
Manzione
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The President & The Chief
In my life Obviously my ambition outweigh my talent
Just a matter of mind
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| Postato: 2011-09-29 19:01 www
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Ballington
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Messaggi: 870
 | ancora ... preferivo allora quando vinceva
giornali giornalisti post forum tv utenti specialisti
vi prego non ha fine ... fate qualcosa una coletta inventatevi qualcosa
....
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| Postato: 2011-09-29 20:03 Quote
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