Moderato da: Nathan75
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Motomondiale
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motorbrain
Senior member
Iscritto il: 2007-09-12
Messaggi: 219
 | Fiumi di inchiostro e milioni di parole sono già stati usati sul problema della competitività di Rossi e della sua GP11 (GP11.1). All’inizio la cosa era ovviamente giustificata, obbligatoria ed importante. Adesso sta diventando quasi grottesca!
Nonostante lo stesso Rossi dica o faccia capire che, da qualche gara a questa parte non c’è niente da fare, la (non) notizia è sempre quasi più importante del risultato dell’ultima gara disputata, mettendo quasi in secondo piano le prestazioni dei piloti sul podio.
Ormai sarete d’accordo con me che sull’argomento è stato già detto di tutto e anche di più. I detrattori del “Dottore” si stanno divertendo un mondo ed i tifosi/simpatizzanti del Vale Nazionale, lo stanno difendendo a spada tratta.
Se vogliamo essere onesti ognuno dei due gruppi, per ragioni diverse, ha ragioni da vendere.
La situazione attuale però, è quella di inizio stagione, forse peggio: Rossi non va d’accordo con la Rossa, non ha feeling con l’anteriore e non sappiamo se sia un problema di telaio, di gomma, di pesi o di elettronica.
Forse non lo sanno neppure loro, ma è evidente che stanno facendo il massimo, si impegnano e cercano di tirare fuori il meglio da quello che al momento hanno a disposizione. Senza farsi male, ovviamente.
La direzione presa per lo sviluppo è sbagliata? Pazienza. Stanno peggiorando invece di migliorare? Pazienza. Di chi è la colpa? Arrivati a questo punto ormai, non credo sia importante!
Il pilota fa il pilota, l’ingegnere fa l’ingegnere e la politica commerciale, insieme alla disponibilità economica, fanno il resto. Di progetti “sbagliati” ne è piena la storia e nonostante le “favole” raccontate le cose stanno cosi. Una cosa è certa, dovremmo ringraziare la Ducati e Rossi, che hanno, loro malgrado riportato tutti con i piedi per terra. Ad oggi, la situazione è questa!
Da Brno in poi comincerà la seconda parte della stagione e a quanto ci è dato sapere ed è stato detto, non ci saranno grosse modifiche, che potranno ribaltare le prestazioni della moto di Borgo Panigale. Facciamocene una ragione.
Ovviamente la stagione è andata, considerando anche il fatto che con la “mossa” (inutile) gp11.1 sono a corto di motori e per le ultime gare potrebbero partire addirittura dai box ma, questa mancanza di reazione, potrebbe indicare una nuova scelta tecnica.
La “rivoluzione” tanto attesa.
Guarda strano, qualche addetto ai lavori sta cominciando a pre-giustificare un eventuale abbandono del telaio a motore portante: “I prototipi in quanto tali devono dare libero sfogo alle idee del progettista, anche se questo volesse dire tornare sui propri passi”. Magari non sarà proprio cosi ma, forse qualcosa bolle in pentola.
Non ci scordiamo che quando è stato necessario, c’è voluto poco a “sfornare” la GP11.1, quindi i tempi di reazione, volendo possono essere molto veloci.
Il fatto che per adesso non siano previsti grossi cambiamenti, potrebbe far supporre che in Ducati stiano lavorando ad un progetto nuovo che richiede tempo e che potrebbe anche avere i primi riscontri durante il finale di stagione, ma che sarà prioritario solo per la moto del 2012.
Una stagione “persa” va bene ma, due non sarebbe tollerabile, vista l'entità dell'investimento !
Se fosse veramente cosi però, la decisione potrebbe essere molto “sofferta”, tanto da giustificare ulteriori ritardi.
Da scelte troppo drastiche, potrebbe nascere un problema commerciale, perché la nuova supersportiva Ducati Extreme, nasce con il telaio a motore portante, grande vanto della casa Italiana che ne lodava le performance in MotoGP!
Come faranno a spiegare ai potenziali acquirenti che con quella soluzione, solo uno come Stoner è capace di guidare?
Scherzi a parte, la scelta di marketing potrebbe essere compromessa, anche se il progetto potrebbe risultare vincente lo stesso. Certo è, che diventa obbligatorio vincere, per scongiurare ogni tipo di “macchia” sul curriculum della nuova creatura Ducati.
Se le cose andranno veramente in questa direzione, e gli indizi che abbiamo pare lo confermino, per l’attuale progetto GP, il “Dottore” utilizzerà solo cure palliative, per procurare intenzionalmente e nel suo interesse, una morte il più possibile “indolore”, che arriverà inesorabile e senza appello.
Fino a quel momento sentiremo parlare solo di distribuzione pesi, piccole modifiche alle sospensioni e variazioni di elettronica.
In pratica continueranno a raccontarci che la gp11.1 può essere ancora sviluppata e che ad ogni gara faranno dei piccoli passi avanti ma, è solo quello che alcuni vogliono sentire e/o che vogliono farci credere.
La verità è che a Rossi questa GP11 non è mai piaciuta, forse anche a questa GP11, Rossi non è mai piaciuto ma, era fin troppo facile immaginare chi fra i due era facilmente “sacrificabile”, se i risultati non fossero arrivati! Amen.
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motorbrain
...................
|  Postato: 2011-07-25 21:14  www
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cacinidilucca
Senior member
Iscritto il: 2007-10-03
Messaggi: 670
 | tristemente plausibile 
| | Postato: 2011-07-25 21:53 www
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Biondetti
Vecchia volpe
Iscritto il: 2009-03-03
Messaggi: 1457
 | Del Torkio.... namba uan!!! 
| | Postato: 2011-07-25 22:00 Quote
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-ROY-
Perdigiorno matricolato
Iscritto il: 2002-12-06
Messaggi: 3089
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Il 2011-07-25 21:14, motorbrain ha scritto:
milioni di parole |
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| Postato: 2011-07-26 18:49  Email
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motorbrain
Senior member
Iscritto il: 2007-09-12
Messaggi: 219
| Sembra che più passano i giorni e più plausibile diventi questa storia!
Chissà che non diventi plausibile anche l'addio di Rossi alla Ducati, per un progetto tutto suo, nel 2012.
| | Postato: 2011-07-27 13:21 www
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cacinidilucca
Senior member
Iscritto il: 2007-10-03
Messaggi: 670
| Quote:
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Il 2011-07-27 13:21, motorbrain ha scritto:
Sembra che più passano i giorni e più plausibile diventi questa storia!
Chissà che non diventi plausibile anche l'addio di Rossi alla Ducati, per un progetto tutto suo, nel 2012.
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sperem 
| | Postato: 2011-07-27 14:22 www
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tai-pan69
Nullafacente cronico
Iscritto il: 2003-03-06
Messaggi: 6168
 | Quote:
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Il 2011-07-27 14:22, cacinidilucca ha scritto:
Quote:
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Il 2011-07-27 13:21, motorbrain ha scritto:
Sembra che più passano i giorni e più plausibile diventi questa storia!
Chissà che non diventi plausibile anche l'addio di Rossi alla Ducati, per un progetto tutto suo, nel 2012.
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sperem
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per rossi o zx la rossa? 
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FUN IS NOT A STRAIGHT WAY....
UNA PREGHIERA PER TUTTI QUELLI CHE HANNO IL CUORE SELVAGGIO
MA SONO CHIUSI DENTRO DELLE GABBIE..
| | Postato: 2011-07-27 16:22 Email
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motorbrain
Senior member
Iscritto il: 2007-09-12
Messaggi: 219
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Il 2011-07-27 16:22, tai-pan69 ha scritto:
]per rossi o zx la rossa?
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Paradossalmente potrebbe essere un bene per tutti e due!
La Ducati si sta affrettando a fare un salto nel buio e rossi sta aspettando un progetto fatto di corsa.... C'è qualcosa che non funziona.
Poi ci sta anche il culo e allora.........
Se invece le strade si dividono l'esperienza avrà insegnato qualcosa ad entrambi
| | Postato: 2011-07-27 22:36 www
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jplinsky
Member
Iscritto il: 2004-08-08
Messaggi: 68
 | Io non capisco tutta sta smania di seppellire Rossi e la Ducati, che si separino e che facciano una gran figura di m entrambi, della serie muoia sansone e tutti i flilistei.
Che la Ducati avesse dei seri problemi lo sospettavano tutti, compreso Preziosi e voleva la conferma da Vale, rimandata di qualche mese causa l'infortunio alla spalla, ma poi è stata assodata.
E' inutile dire che quando una moto nasce bene tutti i piloti vanno forte, RdP faceva ottime qualifiche con la honda clienti ogni tanto qualche prima fila, adesso si trova in tutt'altra situazione.
Credo anche se Vale andasse forte il problema rimarrebbe, e cioè che tutti gli altri ducatisti vanno piano, ma non solo da ora da sempre, e questo è stato il segnale che preoccupava la ducati anche quando vinceva Stoner.
Molti azzardano rimedi, tra telai deltabox o in traliccio, motore portante o meno, parlano di tradizioni ducati, l'unica tradizione ducati è l'innovazione e la tecnolgia e il sistema desmo, quest'anno hanno cannato completamente la moto, è capitato all HRC per tre anni almeno alla Yamaha per lameno 4/5, non può capitare alla Ducati?
Poi ci definiamo dei motociclisti che non ci interessa vincere ma vogliamo vedere il pelo in curva, in molti tread leggo molta ipocrisia e dimostrazioni di antipatia, adesso i campioni di una volta sono tutti simpatici, eehhh quelli erano bei tempi..... , tutti bravi e simpatici, qualcuno ricorda Kocinski? simpatico come un gatto attaccato ai maroni (scusa Monia), una volta era talmente incazzato con la moto (suzuki)che durante una gara si è fermato a bordo pista tenendola accellerata fino a farla grippare...,ai tempi di Dohan ho visto gare di un palloso che speravo a fine stagione per sbaglio passasse alla Yamaha.
Se andasse via Rossi, vorrei vedere quale top driver andrebbe alla Ducati, se si brucia Vale la Ducati si polverizza, se Stoner è andato alla HRC è perchè vuole vincere il mondiale, se pensava che la Ducati era più forte della Honda sarebbe rimasto lì.
| | Postato: 2011-07-28 09:26 Quote
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canesciolto
Perdigiorno matricolato
Iscritto il: 2005-04-25
Messaggi: 4174
 | Quote:
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Il 2011-07-28 09:26, jplinsky ha scritto:
Se andasse via Rossi, vorrei vedere quale top driver andrebbe alla Ducati, se si brucia Vale la Ducati si polverizza,
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temo tu abbia ragione
| | Postato: 2011-07-28 09:42 Quote
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