Il 2008-04-07 16:28, cacinidilucca ha scritto:
purtroppo devo darti ragione, conosco un tipo che lavora in Ducati che mi ha detto che le moto di quest'anno sono così e ce le teniamo, non siamo la Honda che si può permettere di riprogettare (o anche modoficare pesantemente) una moto a metà stagione, quindi come ha detto lui non resta che affidarci a San Casey, nel frattempo al mugello stanno già mettendo mano alla Gp09 sperando che sia degna erede della Gp07

Il 2008-04-07 15:53, lemon81 ha scritto:
Ho letto su TGCOM un sondaggio che dice: "per la ducati Jerez è stata solo una domenica no o è scattato l'allarme"?
Secondo me la domanda è mal posta (come spesso accade in questi sondaggi) perchè in realtà per la ducati l'allarme è scattato molto tempo fa, anzi diciamo che è scattato sin dal suo debutto in MotoGp è non ha mai smesso di suonare. Voglio dire che è stato Stoner a far spegnere l'allarme per un po di tempo, perchè la Ducati, come moto, non va bene. In ducati hanno avuto il culo di mettere Stoner su quella moto perchè altrimenti col cazzo che vincevano il mondiale e le gare. A parte Stoner tutto il resto naviga nelle retrovie con una moto sgorbutica, che non gira, che oscilla in frenata ecc..!! Quindi caso mai l'allarme deve scattare per Stoner, non per la Ducati, ma Stoner è forte è andrà ancora forte, non credo che sia in crisi. Ma prepariamoci ad assistere, prima o poi, ad una calata di Stoner non appena la sua moto accusi qualche problema in più rispetto a quelli che ha già. Insomma, la ducati è una moto perennemente in crisi che ha trovato un ragazzo (e un motore!!) in grado di farla vincere!! Per tutto il resto chiedete a Melandri, Elias e compagnia bella...!!

purtroppo devo darti ragione, conosco un tipo che lavora in Ducati che mi ha detto che le moto di quest'anno sono così e ce le teniamo

Il 2008-04-07 17:14, luciocabrio ha scritto:
beh la ducati 06 col capi non era una cacca eh!senza la caduta chissà che non avrebbe vinto?
E poi date la gp8 per nata male...un pacchetto che non funziona....non funziona mai...vedere ferrari nel 2005

Se stoner non faceva errori arrivava tranquillamente 5-6 o max 7°....e lo scorso anno è arrivato 5°...e ha VINTO il mondiale...quindi non penso che la gp8 sia tutto questo schifo...e non penso che fra stoner e melandri ci ballino 2,5 secondi a giro!!!

Il 2008-04-07 18:59, retson ha scritto:


Ti dirò di più: la Ducati del 2006 (l'ultima 1000) era una moto davvero vincente, con cui Capirossi avrebbe potuto probabilmente lottare fino all'ultimo Gp per la vittoria del mondiale senza il patatrac di Barcellona.
Per quanto riguarda invece l'ultimo Gp di Jerez, è vero che, facendo la corsa su Capirossi invece che su Pedrosa, Rossi e Lorenzo, Stoner avrebbe potuto arrivare quinto come l'anno scorso, ma la cosa che inquieta è la differenza di prestazioni rispetto a Yamaha e a Honda ( e anche Suzuki perchè sono convinto che, a parità di moto, il divario tra Stoner e Capirossi sia quello visto l'anno scorso e, quindi, se con la Suzuki a Jerez Loris aveva il passo di Casey è facile trarre le conclusioni sull'efficacia delle moto ).

Il 2008-04-07 18:52, riderforever ha scritto:

Per curiosità lavora nel reparto corse?

Il 2008-04-07 23:35, cacinidilucca ha scritto:

si, lo scorso anno era nel team di Capirossi e mi ha raccontato delle cosine molto simpatiche sui retroscena Capirossi-Melandri.
Torno a ripetermi una moto è buona se è sfruttabile da un qualunque buon pilota, poi è chiaro che il fuoriclasse la spreme al 110%, non voglio dire che quest'anno Stoner sarà sempre nelle posizioi di rincalzo, solo dovrà farsi il mazzo per stare li davanti con conseguente aumento delle percentuali di sbagliare e farsi male, tutto qui.

Il 2008-04-08 01:40, nicoletto ha scritto:
[quote]
Il 2008-04-07 23:35, cacinidilucca ha scritto:

si, lo scorso anno era nel team di Capirossi e mi ha raccontato delle cosine molto simpatiche sui retroscena Capirossi-Melandri.
Torno a ripetermi una moto è buona se è sfruttabile da un qualunque buon pilota, poi è chiaro che il fuoriclasse la spreme al 110%, non voglio dire che quest'anno Stoner sarà sempre nelle posizioi di rincalzo, solo dovrà farsi il mazzo per stare li davanti con conseguente aumento delle percentuali di sbagliare e farsi male, tutto qui.

Il 2008-04-08 01:40, nicoletto ha scritto:
[quote]
Tipo che Melandri aveva un pre-contratto con Ducati per cui per prenderlo era meglio che Capirossi non facesse troppo bene altrimenti era un casino?

Ma se la la Ducati è quella dell'anno scorso (14 podi su 18 di cui 10 vittorie) e inoltre dal Qatar 2008 (post di riderforever con i tempi) risulta che è migliorata di oltre 1 secondo al giro come le altre moto... perché tutto questo "farsi il mazzo per stare lì davanti"?
Anche se non vincesse come l'anno scorso comunque il mazzo non dovrebbe farselo.
Rossi nel 2002 vinse 11 gare e l'anno dopo con la stessa moto ne ha vinte 9, mica si è fatto il mazzo. Nel 2004 ne vinse 9 e l'anno dopo con la stessa moto 11, mica s'è fatto il mazzo. Nel senso che comunque se hai una moto che vince 10 gare l'anno dopo non dovresti trovare enormi difficoltà per stare lì davanti. Diciamo che Stoner quest'anno 7 o 8 gare dovrebbe vincerle, no?

Il 2008-04-07 23:35, cacinidilucca ha scritto:
[quote]
Il 2008-04-07 18:52, riderforever ha scritto:

Per curiosità lavora nel reparto corse?