Il 2008-10-01 16:55, ke200 ha scritto:

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Il 2008-09-11 17:48, NDR69 ha scritto: Quote: Il 2008-09-11 17:15, ke200 ha scritto: Quote: Il 2008-09-11 13:41, Quasar ha scritto: Non posso credere che su un forum di moto ci sia gente a cui piacciono i suv! fosse per me vi bannerei tutti! mi trovi perfettamente d'accordo. il problema è che contro ildio marketing c'è poco da fare, al giorno d'oggi pecche? io il SUV l'ho avuto e l'ho usato da SUV, e non potete neanche immaginare quanto possano fare! Poi per andare in pista e' eccezionale in quanto i miseri 750Kg del carrello con due moto neanche li sente e dietro caricavo sto mondo e quest'altro. se poi vogliamo parlare di quelli che il SUV lo usano solo in citta' allora avete ragione, ma per colpa loro mi hanno scassato los pelotas anche a me!

una grossa station con lo stesso motore ha le stesse capacità di carico e di traino (anzi, meglio perchè è più leggera) e consuma ed ingombra molto meno

Il 2008-10-01 17:41, NDR69 ha scritto:

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Il 2008-10-01 16:55, ke200 ha scritto: Quote: Il 2008-09-11 17:48, NDR69 ha scritto: Quote: Il 2008-09-11 17:15, ke200 ha scritto: Quote: Il 2008-09-11 13:41, Quasar ha scritto: Non posso credere che su un forum di moto ci sia gente a cui piacciono i suv! fosse per me vi bannerei tutti! mi trovi perfettamente d'accordo. il problema è che contro ildio marketing c'è poco da fare, al giorno d'oggi pecche? io il SUV l'ho avuto e l'ho usato da SUV, e non potete neanche immaginare quanto possano fare! Poi per andare in pista e' eccezionale in quanto i miseri 750Kg del carrello con due moto neanche li sente e dietro caricavo sto mondo e quest'altro. se poi vogliamo parlare di quelli che il SUV lo usano solo in citta' allora avete ragione, ma per colpa loro mi hanno scassato los pelotas anche a me! una grossa station con lo stesso motore ha le stesse capacità di carico e di traino (anzi, meglio perchè è più leggera) e consuma ed ingombra molto meno

ho detto che l'ho usato da SUV, con la station col cacchio che ci vai per sentieri in montagna, sulla neve le fango. Poi con lamia potevo cambiare a piacimento da 2 a 4 e bloccare il differenziale centrale.
Consumi? 12 al litro di media, ora con una Monovolume faccio la stessa media.

Il 2008-10-01 19:05, ke200 ha scritto:
ma scusa, che suv avevi che faceva i 12 e aveva pure le ridotte?

Il 2008-10-02 09:32, caio996 ha scritto:

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Il 2008-10-01 19:05, ke200 ha scritto: ma scusa, che suv avevi che faceva i 12 e aveva pure le ridotte?

Il 2008-10-02 11:19, NDR69 ha scritto:
non ho detto ridotte ma soo Differenziale bloccabile.
E' incredibile quello che si puo' fare con un SUV come l'x-trail.
non ci credevo fino a quando ho partecipato al primo raduno Nissan e con lo sprono dei ragazzi della FIF fai delle cose incrdibili. passaggi stacca ruota, parti da trial e quant'altro. I limiti vengo fuori sulle pendenze significative, sullo sbalzo posteriore e sulle fangaie, se corte le si passa di slancio altrimenti e' meglio cercare vie alternative.
Se si ha paura di rigare la carrozzeria e' meglio stare a casa pero'.
sono d'accordo che un 4x4 vero va meglio, ma poi e un casino usarlo tutti i giorni e per i lunghi viaggi

Il 2008-10-02 15:50, ke200 ha scritto:
non è possibile, il pandino 4x4 beveva come una spugna