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Pneumatici |
Vito5
Member
Iscritto il: 2003-09-16
Messaggi: 194
|  Postato: 2006-03-11 00:20
Ciao a tutti, vorrei un parere su quali gomme montare su una lancia ypsilon 1.3 gommata 195/55 R15. Di serie monta le Premium Contact. Ci sarebbero le Premium Contact2, le Exalto, le Toyo proxes T1, insomma sono un pò indeciso...se qualcuno ha qualche consiglio...
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sangrehirviente
Senior member
Iscritto il: 2004-07-10
Messaggi: 613
 | Postato: 2006-03-11 15:30
che tipo di gomma vuoi? sportiva, comfortevole, assimmetrica, direzionale.... puoi montare solo quella misura o anche altre?
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Vito5
Member
Iscritto il: 2003-09-16
Messaggi: 194
| Postato: 2006-03-11 17:41
Vorrei una gomma sportiva che abbia anche una buona resa chilometrica...
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sangrehirviente
Senior member
Iscritto il: 2004-07-10
Messaggi: 613
| Postato: 2006-03-12 12:08
Non so se lo fanno di quella misura, forse si forse no, ma prova a vedere il Dunlop Sport Maxx
SP Sport Maxx
Sicuro sul bagnato. Eccezionale sull'asciutto
Eccellente maneggevolezza sull'asciutto. Stabilità alle alte velocità. Eccezionale accelerazione e capacità di frenata. Dunlop SP Sport Maxx è stato progettato per garantire il massimo delle prestazioni per il massimo piacere di guida.
Battistrada a raggio variabile.
Due costolature simetriche a doppie pagaie idrauliche con disegno direzionale.
Matrice integrale della gomma.
Costolatura centrale continua.
Variazione direzionale del passo dei tasselli = struttura a 5 blocchi di lunghezza differente.
Dunlop parla di piacere di guida e di prestazioni eccezionali con dati di fatto. Le caratteristiche entusiasmanti di SP Sport Maxx possono tutte essere dimostrate.
SP Sport Maxx: Battistrada a raggio variabile
Come evidenziato dai disegni sotto riportati, i vantaggi della tecnologia a raggio variabile MRT si concretizzano con la maggiore ampiezza della porzione di battistrada che rimane in contatto con la strada anche in sterzata.
Alette idrauliche simmetriche
Il disegno direzionale assicura una rapida ed efficace espulsione dell'acqua da entrambi i lati del battistrada.
Tecnologia MRT
La Tecnologia a raggio variabile MRT assicura una distribuzione omogenea della pressione su tutta la superficie di contatto con la strada e contemporaneamente una maggiore impronta a terra in modo da garantire un'eccellente tenuta sull'asciutto e sul bagnato.
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reka
Guru del cazzeggio
Club Member
Iscritto il: 2002-10-29
Messaggi: 25186
 | Postato: 2006-03-16 20:05
non andra un cax cone su quelle gommone  
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Vito5
Member
Iscritto il: 2003-09-16
Messaggi: 194
| Postato: 2006-03-19 03:07
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Il 2006-03-16 20:05, reka ha scritto:
non andra un cax cone su quelle gommone
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Perchè? Va benissimo
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reka
Guru del cazzeggio
Club Member
Iscritto il: 2002-10-29
Messaggi: 25186
| Postato: 2006-03-19 12:15
perchè secondo me un 195 su un 1300 è uno spreco di potenza e benzina ... sovradimensionati.
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ShoR
Perdigiorno matricolato
Iscritto il: 2002-09-26
Messaggi: 3457
 | Postato: 2006-03-19 15:00
boh sulla punto sporting 1° serie ci sono i 185..e son ottimi...
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Vito5
Member
Iscritto il: 2003-09-16
Messaggi: 194
| Postato: 2006-03-19 23:13
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Il 2006-03-19 12:15, reka ha scritto:
perchè secondo me un 195 su un 1300 è uno spreco di potenza e benzina ... sovradimensionati.
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Non saprei...io la trovo molto stabile
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reka
Guru del cazzeggio
Club Member
Iscritto il: 2002-10-29
Messaggi: 25186
| Postato: 2006-03-20 13:23
tieni conto che quella misura la montava il mio vecchio thema con 150 cavalli e qlc quintale in più ... ed era stabile ... nulla da eccepire sulla tenuta, dico solo che è antieconomico utilizzare quella misura su quella macchina.
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