Moderato da: Matteo Zinna
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Il mondo delle auto
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Alfa Spider |
Dom
Perdigiorno matricolato
Iscritto il: 2000-09-13
Messaggi: 5949
 |  Postato: 2006-07-20 19:12
Eh ? ma se c'ha un posteriore assolutamente cattivo e filante, se penso a certi psoteriori di auto, imponenti e obesi, questo è davver ben riuscito .. mah c'avete davvero degli strani gusti..
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Il_Nanni
Senior member
Iscritto il: 2005-11-14
Messaggi: 422
 | Postato: 2006-07-27 11:46
già, anzi vista dal vivo e fin piu' bello il posteriore
peccato che pesa, non è a trazione posteriore e costa un fottio
senno'...non la compravo lo stesso perchè una macchina cosi' non serve a un caz 
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Dom
Perdigiorno matricolato
Iscritto il: 2000-09-13
Messaggi: 5949
| Postato: 2006-08-04 17:17
Quote:
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Il 2006-07-27 11:46, Il_Nanni ha scritto:
- peccato che pesa
- non è a trazione posteriore
- costa un fottio
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Peso: Se non lo scrivevano sul giornale, non se ne accorgeva nessuno, dato che la differenza di peso è minima rispetto alla media, ed è dovuto principalmente alla robustezza della scocca
Trazione: La trazione posteriore è utilissima per fare lo sborone sui tornanti, per tutto il resto nella guida di tutti i giorni è assolutamente inutile 
Prezzo: ti pare che le altra cabrio dello stesso livello costino meno ?
Quanto all'utilità, nessuna auto di classe superiore alla panda è utile se ci devi solo andare al lavoro, la lago di domenica e a fare la spesa... ma sta di fatto che un bel cabrio .. è una gran figata.. certo se abiti a Livigno.. sei un po' limitato... 
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lukka
Perdigiorno matricolato
Iscritto il: 2002-06-03
Messaggi: 3441
Da: Sardegna
 | Postato: 2006-08-08 11:31
Non è solo questione di peso, ma di tutta la "definizione".. o non sò come si dice..
Provata una 159 o peggio questa spider?
Sospensioni mal tarate, cambio con rapporti a cazzo, questo per la 159.
Per non parlare della plancia in plastica "color" alluminio!!! ma stiamo scherzando??? plastica color alluminio??? cazzo audi e bmw usano alluminio mica plastica color alluminio!!
Per la spider è addiritura peggio!
Siccome la macchina pesa molto e dovrebbe essere una sportiva scattante, che c'è di meglio di mettere dei bei rapporti luuuuuuuuuuuuuuunghi??? 
Cioè se la provi pensi ad uno scherzo, macchina bellissima ma totalmente priva di un anima, castrata da scelte assurde.
Io penso realmente che il problema sia nei collaudatori, se questi normalmente guidano una punto 1.0 fire, probabilmente per loro questa 3.2 sarà sembrato un fulmine..
Sono davvero dispiaciuto, speravo in un rilancio vero del marchio, ci stanno mettendo grandi sforzi, ma le cappellate che rovinano tutto riescono sempre a farle. 
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lukka
Perdigiorno matricolato
Iscritto il: 2002-06-03
Messaggi: 3441
Da: Sardegna
| Postato: 2006-08-08 11:38
Dom per una volta consentimi di dissentire, il peso in più non è dovuto alla robustezza della scocca...
Se smonti un'audi o una bmw, senza che venga fatta troppa pubblicità, ci sono innumerevoli parti in leghe di magnesio e alluminio. sulle nuove alfa zero.
Il poco alluminio che c'è è pubblicizzato come se fosse una cosa rivoluzionaria.
Parlo della A4 o della nuova TT perchè le conosco: tutte le articolazioni delle sospensioni in alluminio, cofano in alluminio, una quantità infinita di parti in lega di magnesio! dal piantone dello sterzo, addiritura la corona del volante è in magnesio e poi rivestita in pelle, insomma un ottimizzazione quasi motociclistica che alla fine ti permette di togliere qui 150kg che non sono pochi.
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jorio
Perdigiorno matricolato
Iscritto il: 2001-02-21
Messaggi: 4248
 | Postato: 2006-08-08 16:47
ma non e' che le auto tedesche vengono pesate utlizzando gli stessi metodi delle moto japponesi??? 
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enrico159
Pisquello
Iscritto il: 2007-10-20
Messaggi: 1
 |  Postato: 2007-10-23 15:11
che dire alfa ha sempre avuto il problema del peso e con la 159 ha fatto bingo!
auto bellissima con optional di altissimo livello tipo il q tronic con versione cambio al volante, ovvero delle palette che ti fanno sentire come in pista
e infatti date un occhio a questo genio della strada!
http://www.youtube.com/watch?v=faXVubFtz1E
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